Wie soll ein Kunde der in Reifenherstellungstechniken nicht bewandert ist, den Unterschied zwischen, das ist nicht schlimm, weil Produktionsbedingt kann das schon mal vorkommen und ach du heilige Scheiße, die Pelle ist ja völlig im Arsch, weil was auch immer da den Riss verursacht hat, unterscheiden. Bei den ganzen Produktionsoptimierungen und Materialeinsparungen können schon mal Fehler auftreten, aber bitte nicht an der Schnittstelle Fahrzeug->Straße bzw. Leben->Tod.
__________________
Wenn ich rechts am Griff drehe, wird die Landschaft schneller 